近年來，我國高速公路建設迅速發(fā)展，突破3萬公里，躍居世界第二。高速公路給人們生產(chǎn)及生活帶了極大的方便，但高速公路運行電纜一旦出現(xiàn)電纜故障則是一個解決起來令人頭疼的問題，主要因為高速公路電纜故障的特殊性：

1、 高速公路電纜品種復雜，有信號電纜、控制電纜、低壓供電電纜等。

2、 高速公路電纜路徑長、分支多。

3、 高速公路電纜測試區(qū)往往無市電。

4、 高速公路的單向通行給測試帶來一定困難。

5、 高速公路的過往車聲影響測試。

我公司經(jīng)過多年探索，總結出一套獨特方法，用DZY-2000電纜故障智能測試儀與ZMY-2000直埋電纜故障測試儀配合使用，在高速公路電纜測試中達到奇效，經(jīng)多家單位使用，得到了一致好評。（ZMY-2000直埋電纜故障測試儀改變了傳統(tǒng)的電纜故障定位概念，不需高壓試驗裝置，不需使用交流電源，不需分析波形，接線簡單明了，使用一看即會）。

中原高速：騾河--駐馬店大屏指示電纜故障

此電纜故障屬電纜開路故障，由于距離長，橫跨五道高速路，路徑難以判別，一般的電纜路徑儀無法尋徑（信號加不上）。公司技術人員首先用DZY－2000電纜故障智能測試儀主機測試，測得電纜全長3.8公里，中間70米有開路故障。其次用直埋電纜故障測試儀尋找路徑，在尋徑過程中發(fā)現(xiàn)信號到2號下道口突然消失，以此判斷此點為電纜故障點。挖開證實此點為電纜故障點，技術人員尋測時間為半小時。負責此段高速電力的楊主任高興萬分，連說"準確，準確，請別人多次側(cè)過，一直解決不了，讓你們這么容易就解決了！"。

小結：一般的電纜路徑儀無法加上信號，并且現(xiàn)場無電源，這兩點成為就難住許多電纜故障定位儀廠家的難題。

石安高速：邯鄲--安陽攝像頭供電電纜故障

此電纜全長2.5公里，由于有分支，分支點不明，現(xiàn)場無電源，傳統(tǒng)放電定位無法進行。我們首先用采ZMY-2000直埋電纜故障測試儀沿電纜走向查路徑，走至大約1公里處發(fā)現(xiàn)分支，挖開發(fā)現(xiàn)分支接頭絕緣外皮破損，將分支解開后重新測試，發(fā)現(xiàn)主線1.6公里處有開路故障，ZMY-2000直埋電纜故障測試儀信號比較法測試，很快測出故障點，解決了該電纜故障。

小結：現(xiàn)場無市電使許多電纜故障測試儀在現(xiàn)場無法使用成為測試關鍵。一般廠家的的電纜故障測試儀必須用市電，而我們的ZMY-2000直埋電纜故障測試儀不需市電就可找路徑并確定電纜故障點。