高速公路電纜故障測試儀使用的幾點體會
近年來，我國高速公路建設突飛猛進，突破3萬公里，躍居世界第二。高速公路給人們生產及生活帶了極大的方便，但高速公路運行電纜一旦出現電纜故障則是一個解決起來令人頭疼的問題，這是因為高速公路電纜故障有它的特殊性：
1、 高速公路電纜品種復雜，有信號電纜、控制電纜、低壓供電電纜等。2、 高速公路電纜路徑長、分支多。
3、 高速公路電纜測試區(qū)往往無市電。
4、 高速公路的單向通行給測試帶來一定困難。
5、 高速公路的過往車聲影響測試。
我公司經過多年探索，總結出一套獨特方法，用DZY-2000電纜故障智能測試儀與ZMY-2000直埋電纜故障測試儀配合使用，在高速公路電纜測試中達到奇效，經多家單位使用，得到了一致好評。（ZMY-2000直埋電纜故障測試儀改變了傳統(tǒng)的電纜故障定位概念，不需高壓試驗裝置，不需使用交流電源，不需分析波形，接線簡單明了，使用一看即會）。中原高速：騾河--駐馬店大屏指示電纜故障。
小結：一般的路徑儀無法加上信號，并且現場無電源，這兩點成為就難住許多廠家的難題。石安高速：邯鄲--安陽 攝像頭供電電纜 此電纜全長2.5公里，由于有分支，分支點不明，現場無電源，傳統(tǒng)放電定位無法進行。我們首先用ZMY-2000直埋電纜故障測試儀沿電纜走向查路徑，走至大約1公里處發(fā)現分支，挖開發(fā)現分支接頭絕緣外皮破損，將分支解開后重新測試，發(fā)現主線1.6公里處有開路故障，采用ZMY-2000直埋儀信號比較法測試，比較容易解決了此故障。 小結：現場無市電使許多電纜測試儀在現場無法使用成為測試關鍵。一般廠家的的測試儀必須用市電，而我們的ZMY-2000直埋電纜故障測試儀不需市電就可找路徑并確定電纜故障點。
