電纜故障測試儀、電纜故障定位儀、電纜路徑儀、地下電纜探測儀、
電纜識別儀、電纜安全刺扎器、超高壓交聯(lián)電纜外護套故障測試儀、超低頻高壓發(fā)生器
西安華傲--電力事業(yè)部努力打造電力電纜故障測試、檢測、探測領(lǐng)域儀器儀表第一品牌
地點:西安市鳳城五路浪琴灣小區(qū)
時間:2014年9月14日
參與人員:曹鑫、呂志龍
二、測試目的
確定電纜全長、路徑,找到電纜故障點
測試儀器:KC-900三級多次脈沖電纜故障測試儀、DTY-2000地下電纜探測儀、HGD-15電纜故障測試高壓一體化發(fā)生器、DDY-2000電纜故障定位儀等。
到達現(xiàn)場后,根據(jù)小區(qū)負責人員介紹,現(xiàn)場有兩根電纜出現(xiàn)故障,一根為三相四線制銅芯有外鎧低壓電纜,用于小區(qū)鍋樓房供電;另一根為三相四線制銅芯無外鎧低壓電纜,用于地下車庫照明。如圖所示:
把電纜兩端與系統(tǒng)分離之后,500V的搖表對其進行故障相的判斷,經(jīng)判斷發(fā)現(xiàn)配電室到鍋樓房之間電纜的紅相與綠相之間的絕緣阻值為0,其他之間的絕緣阻值都是百兆歐以上(相與相 相與地 相與鎧)。
然后用DZY-3000電纜故障測試儀測距主機進行測量:首先我們用紅黑夾子分別夾在電纜的黃相和紅相,測出大概94米的全長距離,然后再夾在兩根故障相紅相與綠相上測試出來的距離為68米。因此,初步判斷故障點應(yīng)在距配電室68米左右處。然后用DTY-2000地下電纜探測儀找路徑,路徑大概如圖所示:
確定好路徑之后,發(fā)現(xiàn)在路徑上方有一點施工的痕跡,與測試距離基本吻合,我們將此處作為重點檢測地方,隨后在配電柜用15KV小高壓加高壓,當高壓升到8KV時出現(xiàn)打火放電,然后我們就用DDY-3000在施工痕跡處聽,果然聽到打火放電聲,只是聲音很小,據(jù)當?shù)毓ぷ魅藛T介紹此處電纜埋深比較深,挖開之后確實是電纜故障點。
我們又用500V搖表對配電室到地下車庫路段進行檢測,發(fā)現(xiàn)黃相對地阻值為0,其他之間的絕緣阻值都是百兆歐以上(相與相 相與地 )。
然后用DZY-3000測距主機進行測量,用紅夾子接紅相,黑夾子接綠相,測得電纜全長142米,再用紅夾子接黃相,黑夾子接地,測得故障距離96米,隨后用DTY-2000找路徑,路徑大概如圖所示:
三級多次脈沖電纜故障測試儀采樣波形
測出電纜鋪設(shè)路徑后,在配電柜用15KV電纜故障測試高壓一體化發(fā)生器小高壓加高壓,當高壓升到8KV時出現(xiàn)打火放電,然后我們就用DDY-3000,在大概124米的一棵樹地下聽到明顯的打火放電聲音,挖開后發(fā)現(xiàn)故障點1。
鋸開電纜后,我們用500V搖表對兩段電纜再次檢測,發(fā)現(xiàn)故障點到配電室這段電纜,零線對地阻值為零,其他之間的絕緣阻值都是百兆歐以上(相與相 相與地 )。故障點到地下車庫這段電纜,綠線對地阻值為零,其他之間的絕緣阻值都是百兆歐以上(相與相 相與地 )。據(jù)當?shù)毓ぷ魅藛T介紹故障點1距地下車庫這段電纜在路面的距離只有5米左右,因此我們用高壓連接線將鋸斷的綠相重新連接,直接在配電室加高壓,加到9KV,用電纜故障定位儀聽到聲音很小的連續(xù)打火放電聲音,放電完成后將球間隙大了兩毫米左右重新開始升壓后,聽到的打火放電聲依然如此,然后我們就用DDY-3000電纜故障定位儀很快就在一個井蓋旁邊聽到明顯的打火放電聲。挖開后沒有看見電纜故障點,隨后在電纜上撒了些干土,又在配電室加壓放電打火,在挖開的電纜處聽到很小的拉弧聲音,再通過觀察干土的震動,最后發(fā)現(xiàn)故障點2。