測試時間：2014年12月20日
測試地點(diǎn)：鄭州
測試人員 : 西安華傲 周工 鄭州車間王工、高工等5人
測試設(shè)備：KC-900電纜故障測試儀
測試現(xiàn)場：該電纜為變電站之間備用10KV電纜，全長1400m，由于2年前停電后至今沒有在運(yùn)行，現(xiàn)準(zhǔn)備送電檢測電纜情況，發(fā)現(xiàn)合閘就出現(xiàn)報(bào)警提示。人工搖表判斷2相對地絕緣阻值分別為2兆歐、5兆歐。車間人員開始也測出是530m附近故障距離，但是沒有精確定點(diǎn)。
測試過程：現(xiàn)場將電纜頭子分離，通過再次確認(rèn)對地絕緣阻值還是2兆歐、5兆歐。用KC-900測距主機(jī)測試全長為1401m，采用三級脈沖測試故障顯示532m，再另一端測試為870m，通過使用電纜綜合探測儀將故障點(diǎn)位置附近查找清楚，發(fā)現(xiàn)剛好是在鐵道的兩邊，中間有80m是穿過鐵路。電纜過鐵路段下面是走的溝道，2m多深。觀察完故障點(diǎn)現(xiàn)場時使用一體化施加1.1萬KV高壓放電，用定點(diǎn)儀先聽過鐵路段的溝道，發(fā)現(xiàn)沒有放電聲音，然后分別往兩頭排查，最后發(fā)現(xiàn)在一處橋架上的溝道有放電聲，打開蓋板發(fā)現(xiàn)是一個接頭壞了，但是通過放電聲音判斷不是很有力量，在附近8m處又找到一個放電聲，挖開也是一個接頭壞了。
總結(jié)：此電纜故障是由于鐵路改造電纜不夠長，接了8m電纜，做了2個接頭，當(dāng)時做接頭時使用劣質(zhì)接頭和做接頭的工作質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致電纜出現(xiàn)問題，在測試故障時車間人員對故障的距離沒有完全肯定導(dǎo)致第一次測試沒有定點(diǎn)，此電纜故障兩端的波形還算比較好看，故障現(xiàn)場預(yù)估距離很重要，可以節(jié)約很多時間來定點(diǎn)。
下附部分圖片：
圖一
圖二
圖三
圖四
